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Gabon : Pourquoi les navires Ntchengue Express et le Cap Estérias ont-ils  été arrêté ?

Port-Gentil, le 31 Août 2011-L’on se souvient encore de cette journée de lundi 13 décembre 2010 où les navires chinois ont laissé sur le quai des centaines de passagers. Ceci est la partie visible de l’iceberg car, en effet cette journée avait été riche en péripétie.

Gabon : les révélations du partenariat pourri entre la CMT Hong Kong et la CNI.

Port-Gentil, le 30 Août 2011-Deux anciens partenaires, CMT Hong Kong (privé-chinois) et la CNI (Compagnie de Navigation Intérieure et Internationale-Etat gabonais) en conflit revendiquent l’une de l’autre la paternité de deux navires, l’ex Cap Estérias devenu  « le Cap » et l’ex Ntchengué express devenu « le Ntchengué ». De cette affaire est né deux autres à savoir, l’affaire de la drague du sable de Port-Gentil et celle relative aux travailleurs chinois sans papiers.  Pour éclairer les lanternes,nous vous proposons de suivre les liens en desous:

Note de synthese

Mémorandum démarche de la CNI pour  s'approprier les Catamarans de CMT  HONGKONG

Mémo août 2011

Accord Cadre de partenariat

Confirmation du partenariat